专题：聚焦美股2024年第三季度财报
* **杠杆效应：**配资平台提供高杠杆，可以放大投资者的收益。
查看最新行情
北京时间11月20日下午消息，蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至9月30日的2024年第三季度财报：总营收为186.735亿元，同比下滑2.1%，环比增长7.0%。净亏损50.597亿元，同比增亏11.0%，环比增亏0.3%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为44.126亿元，同比增亏11.6% ，环比减亏2.7%。
业绩展望：
蔚来预计，2024年第四季度汽车交付量将在72000辆至75000辆之间，与2023年同期相比增长约43.9%至49.9%。
总营收将达到196.76亿元（约合28.04亿美元）至203.83亿元（约合29.04亿美元），与2023年同期相比增长约15.0%至增长19.2%。
第三季度运营业绩：
2024年第三季度，蔚来交付了61855辆汽车（其中包括来自公司高端智能电动汽车品牌NIO的61023辆汽车和来自公司面向家庭的智能电动车品牌ONVO的832辆汽车），同比增长11.6%，环比增长7.8%。
2024年10月，蔚来交付了20976辆汽车，其中包括NIO的16657辆汽车，以及ONVO的4319辆汽车。截至2024年10月31日，蔚来今年交付了170257辆汽车，累计交付量达到619851辆。
第三季度财务业绩：
营收
营收为186.735亿元（约合26.610亿美元），同比下滑2.1%，环比增长7.0%。
汽车销售额为166.976亿元（约合23.794亿美元），同比下滑4.1%，环比增长6.5%。
其他销售额为19.760亿元（约合2.816亿美元），同比增长19.2%，环比增长11.9%。
销售成本
销售成本为166.662亿元（约合23.749亿美元），同比下滑5.0%，环比增长5.8%。
毛利润
毛利润为20.074亿元（约合2.860亿美元），同比增长31.8%，环比增长18.9%。
毛利率为10.7%，相比之下2023年第三季度为8.0%，而2024年第二季度为9.7%。
汽车利润率为13.1%，相比之下2023年第三季度为11.0%，2024年第二季度为12.2%。
运营支出
研发支出为33.187亿元（约合4.729亿美元），同比增长9.2%，环比增长3.1%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为29.028亿元（约合4.136亿美元），同比增长9.8%，环比增长0.5%。
销售、总务与行政支出为41.088亿元（约合5.855亿美元），同比增长13.8%，环比增长9.3%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），第三季度销售、总务与行政支出为39.014亿元（约合5.559亿美元），同比增长13.9% ，环比增长8.5%。
运营亏损
运营亏损52.378亿元（约合7.464亿美元），同比增亏8.1%，环比增亏0.5%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为45.907亿元（约合6.542亿美元），同比增亏8.3%，环比减亏2.3%。
净亏损
净亏损50.597亿元（约合7.210亿美元），同比增亏11.0%，环比增亏0.3%。
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），调整后的净亏损为44.126亿元（约合6.288亿美元），同比增亏11.6% ，环比减亏2.7%。
归属于蔚来普通股股东的净亏损为51.416亿元（约合7.327亿美元），同比增亏11.1%，环比增亏0.3%。不按美国通用会计准则，归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为44.032亿元（约合6.275亿美元）。
每股普通股/美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为2.50元（约合0.36美元），而2023年第三季度均为2.67元，2024年第二季度均为2.50元。
不按美国通用会计准则，调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为2.14元（约合0.31美元），而2023年第三季度均为2.28元，2024年第二季度均为2.21元。
资产负债表
截至2024年9月30日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为422亿元（约合60亿美元）。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：刘明亮 股票配资证券
文章为作者独立观点，不代表网上配资app观点
